Помощь
Регистрация
Follow Us on Twitter
Like Us on Facebook
Subscribe on Youtube
Идея этой модели давно копошилась в моей голове и в один прекрасный момент ко мне попались в руки жалкие останки когда то довольно красивой советской модели.от неё остались только борта и капот.недолго думая я пустился в в переделку и восстановление.
Для начала,сделал черновой вариант крыши(который сохранился на модели досихпор),и посадил на каркас безопасности,дабы держался.потом пришло решение сделать двигатель,долго думая и размышляя над свапом разных двигателей,от v8 и до 2JZ-GTE,выбор пал на родной,российский двигатель,16 клапанный от приоры,так же была идея его турбировать,которая так же воплотилась в жизнь.выпилив капот,я подумал,а ведь не плохо было бы сделать подкапотное пространство,а то один двигатель в вырезе капота смотрелся бы как то не так... 
Но после продажи шасси дело встало....
Спустя примерно где то неделю я жруг решил,а почему бы самому не сделать простенькую шасси?Что бы просто ездила.
И дело пошло. часть корпуса редуктора и шестерни были взяты от донора.
Затем шасси воссоединилось с кузовом.
И тут я столкнулся с проблемой.Мост проворачивался на месте,не смотря на то что но был закреплён амортами и тягами.перерыв таки весь интернет,и посмотрев не один десяток проектов на драйве я решил сделать стаб,но не акой,как обычно ставят,а немножко другой.
И продолжаем строить кузов с двигателем.
И покрасив в ночь перед соревнованиями я туда всё же поехал.дабы сделать анонс.
Пока что всё,тема будет дополнятся и продолжаться.Надеюсь вам понравился мой проект и мои труды не прошли зря)
Жаль что в одно сообщение нельзя вставить столько фотографий,но всё же.
Она 10 масштаба)
