Делаем паровую машину Делаем сами
#29
Отправлено 07 June 2011 - 23:48
#30
Отправлено 08 June 2011 - 11:32
#31
Отправлено 09 June 2011 - 10:13
#32
Отправлено 09 June 2011 - 14:55
#33
Отправлено 09 June 2011 - 17:10
ZippO (03 June 2011 - 13:20) писал:
Спасибо автору за картинку, а то я не знал как лучше клапан сделать
#35
Отправлено 10 June 2011 - 00:41
#36
Отправлено 10 June 2011 - 00:50
Вообще запомните, самое главное в паровом двигателе это котёл, главным образом от него зависят такие характеристики как мощность, расход топлива, вес.
#37
Отправлено 10 June 2011 - 08:54
motorist828 (07 June 2011 - 22:38) писал:
А манометр из тонометра меряет всего до 0,5атм.
но ведь если шприц погрузить в воду проточную(ну как для самогонного аппарата), то он не будет плавится! в нем хоть воду кипяти
#38
Отправлено 10 June 2011 - 10:25
#39
Отправлено 10 June 2011 - 10:55
#40
Отправлено 10 June 2011 - 11:59
#41
Отправлено 10 June 2011 - 12:25
Для етого дела нужно чтобы котёл выдавал хотябы 2 атмосферы.
#43
Отправлено 10 June 2011 - 13:08
Сейчас посчитал по формулам из книги "Паровые двигатели для морских моделей" какой должен быть ход и диаметр поршня для 1 л.с.
Ход поршня 8 см
Диаметр поршня 4 см
Рабочее давление 4 атм
Номинальное число оборотов 1500 об/мин
Тип двигателя простого действия без отсечки пара.
А теперь про котёл для него
Разрывное давление >12 атм
Номинальное давление 4 атм
Площадь обогрева 1,2 квадратных метра
Форсировка котла (удельная производительность) 20 кг/м2
Расход воды 24 кг/час
#44
Отправлено 10 June 2011 - 13:15
С таким двигателём можно и самому плавать.
#45
Отправлено 10 June 2011 - 14:12
да и походу самодельный двигатель при 1500 об.мин.развалится
#46
Отправлено 10 June 2011 - 17:06
#47
Отправлено 10 June 2011 - 17:08
Я говорь за розмер - он слишком большой для модели.
Помощь


























