Делаем паровую машину

Делаем паровую машину Делаем сами

13 Страниц
« Первая
←
3
4
5
6
7
→
Последняя »

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

#69 самопальщик

Самопальщик-любитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 25 March 11

Репутация: 8

Нейтральный

Отправлено 14 July 2011 - 00:42

Да леень) тм более что я делаю 150 кубовый чёётырехтактный двигатель
Ещё шатуны сделать надо..маслёнку на золотнике....
а вообще вот что есть, только тот коленвал что на фотке меня не устраивает)

Наверх of the page up there ^

#70 ZippO

Эйнштейн

Группа: Пользователи
Сообщений: 887
Регистрация: 24 March 11

Репутация: 93

Достаточно крут

Отправлено 16 July 2011 - 22:55

Понятно
А котёл у тебя есть?

Наверх of the page up there ^

#71 кент-сваршика

Круче чем МАКГАЙВЕР!!!

Группа: Пользователи
Сообщений: 1858
Регистрация: 10 August 10

Репутация: 240

Великолепный

Отправлено 17 July 2011 - 13:28

самопальщик,

Цитата

а леень) тм более что я делаю 150 кубовый чёётырехтактный двигатель

а картер выдержит?))

Наверх of the page up there ^

#72 самопальщик

Самопальщик-любитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 25 March 11

Репутация: 8

Нейтральный

Отправлено 17 July 2011 - 16:02

кент-сваршика, какой картер? На 4т? там картер заводской, потом когда сделаю все распишу а то лень

Наверх of the page up there ^

#73 кент-сваршика

Круче чем МАКГАЙВЕР!!!

Группа: Пользователи
Сообщений: 1858
Регистрация: 10 August 10

Репутация: 240

Великолепный

Отправлено 18 July 2011 - 14:22

Ну так бы и написал что изпользуешь заводские детали.

Наверх of the page up there ^

#74 ZippO

Эйнштейн

Группа: Пользователи
Сообщений: 887
Регистрация: 24 March 11

Репутация: 93

Достаточно крут

Отправлено 18 July 2011 - 14:37

Какой нафиг кртер на паровых машинах такого нет.
Картер есть у 2 тактных двигателях.

Наверх of the page up there ^

#75 самопальщик

Самопальщик-любитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 25 March 11

Репутация: 8

Нейтральный

Отправлено 20 July 2011 - 01:08

ZippO, вообще то картер есть на всех заводских двигателях(кроме настольных). Двухтактный двигатель использует картер для продувки цилиндра, в чётырехтактном двигателе в картере находится масло. И паровую машину при наличии оборудования я делал бы с картером, так как картерная смазка рулит!
И вообще он спросил про картер 4т двигателя.

Наверх of the page up there ^

#76 Джандар

Самопальщик-любитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 30 April 11

Репутация: 14

Хороший

Отправлено 20 July 2011 - 19:58

перевести его на сжатый воздух, и сделать к примеру комнатный вентилятор. в жару думаю пригодился бы. как такой вариант?

Нужно делать хорошо, плохо само получится.

Наверх of the page up there ^

#77 самопальщик

Самопальщик-любитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 25 March 11

Репутация: 8

Нейтральный

Отправлено 21 July 2011 - 03:02

Джандар, вентилятор можно сделать и на електродвигателе. А эта херь будет пыхтеть, жрать масло а откуда брать сжатый воздух я вообще не знаю

Наверх of the page up there ^

#78 Джандар

Самопальщик-любитель

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 30 April 11

Репутация: 14

Хороший

Отправлено 21 July 2011 - 15:57

самопальщик (21 July 2011 - 03:02) писал:

электродвигателю нужно электричество. на счет масла конечно ничего не скажу. а для воздуха хорошо было бы подобрать емкости и компресором накачать, или в крайнем случае насосом. то что пыхтеть будет это мелочи жизни :lol: