Самодельный ДВС
#101
Отправлено 29 May 2012 - 18:25
Многие ответы на ваши вопросы уже есть на форуме, не ленитесь читать темы.
#103
Отправлено 31 May 2012 - 00:41
Схема наипростейшая, два оппозитно расположенных цилиндра, рабочий, нагнетающий
В рабочем сгорает смесь, он имеет высускное и перепускное окно как в обычном 2т.
Нагнетающий качает смесь в рессивер, из которого она выбрасывается в рабочий цилиндр при перепуске.
Из за отсутствия картера двиг проще обычного 2т, а так же благодаря лучшей очистки рабочего цилиндра от выхлопных газов он ещё и намного стабильнее.
---------------------------------------------------------------------------------
*** написал здоровою статью, а из за ошибки сервера всё переписывать пришлось
И ещё видео с хитрым зажиганием.
В рабочем сгорает смесь, он имеет высускное и перепускное окно как в обычном 2т.
Нагнетающий качает смесь в рессивер, из которого она выбрасывается в рабочий цилиндр при перепуске.
Из за отсутствия картера двиг проще обычного 2т, а так же благодаря лучшей очистки рабочего цилиндра от выхлопных газов он ещё и намного стабильнее.
---------------------------------------------------------------------------------
*** написал здоровою статью, а из за ошибки сервера всё переписывать пришлось
И ещё видео с хитрым зажиганием.
Многие ответы на ваши вопросы уже есть на форуме, не ленитесь читать темы.
#104
Отправлено 31 May 2012 - 12:06
Тоесть нагнетающий цилиндр (с клапаном) работает как обыкновенная помпа?
ООООчень прошу схему твоего хитрого зажигания
ООООчень прошу схему твоего хитрого зажигания
#105
Отправлено 31 May 2012 - 12:50
Да

Сама ВВ часть классическая, как у любого тиристорного зажигания.

Сама ВВ часть классическая, как у любого тиристорного зажигания.
Многие ответы на ваши вопросы уже есть на форуме, не ленитесь читать темы.
#108
Отправлено 20 June 2012 - 19:07
контролёр001, выложи плз ссылки на видео, а то у меня чота не грузит.
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении,а мечтает о бесконечных патронах.
#111
Отправлено 24 June 2012 - 08:39
FORGATION (21 June 2012 - 11:07) писал:
Нет конечно! Фазы у обоих цилиндров совпадают, когда в рабочем цилиндре впуск, во вспомогательном тоже, когда во вспомогательном сжатие, и смесь должна вытеснятся в рабочий, то в рабочем тоже сжатие, да и перепускное окно перекрыто.... Да и бензин в перепускной канал вроде не подают, он в карбюратор поступает, а оттуда горючая смесь на вспуск идёт.
Такой двигатель показывал motorist , если я не ошибаюсь, только у него фазы на 180 угловых градусов сдвинуты, называется оппозитный 2Т без катера.
#115
Отправлено 28 June 2012 - 15:44
Резонансные явления? Не, не слышал....
Многие ответы на ваши вопросы уже есть на форуме, не ленитесь читать темы.
Помощь






















