Помощь
Регистрация
Follow Us on Twitter
Like Us on Facebook
Subscribe on Youtube
сделал новые продувочные окна, розшырил выпускное окно, переместил карбюратор назад.
Самодельный ДВС
#61
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 04 December 2011 - 22:11
забыл еще выложыть фотки, я же и сам движок обновил.
сделал новые продувочные окна, розшырил выпускное окно, переместил карбюратор назад.
сделал новые продувочные окна, розшырил выпускное окно, переместил карбюратор назад.
#62
-
- Эйнштейн
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 887
- Регистрация: 24 March 11
Репутация: 93
Достаточно крут
Отправлено 04 December 2011 - 22:52
А ты так и делал?
#63
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 04 December 2011 - 23:00
да
#65
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 05 December 2011 - 18:44
пока не работает из за карбюратора.
#66
-
- Доктор Импровизации
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 163
- Регистрация: 25 May 11
Репутация: 13
Хороший
Отправлено 12 December 2011 - 23:46
Сима, дай схему плиз!
Сам хочу подобное замутить, надо схемка двига из компрессора!
Сам хочу подобное замутить, надо схемка двига из компрессора!
Вещь, которая будет вам нравиться,можно сделать только самому!
#67
-
- Самоделкин
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 32
- Регистрация: 16 November 11
Репутация: 8
Нейтральный
Отправлено 13 December 2011 - 01:09
как ты сделал зажигание схему ?
#68
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 14 December 2011 - 20:23
wiras (13 December 2011 - 01:09) писал:
как ты сделал зажигание схему ?
на движке нет зажыгание...
я же описывал на 3 странице про свечку с накалом
#69
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 14 December 2011 - 21:08
вот нарисовал схему самого двс
#70
-
- Безграмотный К.Э.П.
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 522
- Регистрация: 12 July 11
Репутация: 88
Достаточно крут
Отправлено 22 January 2012 - 10:55
А как топливо попадает в цылиндр?У меня есть подобный екземпляр, только он работает на ефире.Там ось шатуна прикреплена к пазе на клапане, он крутится и открываеться - закрываеться, а у тебя какой клапан?Фоты дать?
Форум уже не тот.....Как-то скушно стало.Теперь всё висит на Брадоре и на Маке!
#71
-
- ...
-
- Группа: Неактивированные
- Сообщений: 4246
- Регистрация: 02 September 11
Репутация: 752
Уважаемый
Отправлено 22 January 2012 - 15:11
Frezze payalO, тут кажись всё намного проще- сжатие в подпоршневом пространстве и перепуск в цилиндр на ходе поршня вниз, при открытии перепускного окна, роль перепускного канала играют медные трубочки. Кажись так судя по виду.
Sima, я прав? Если да- максимально укороти трубки и сделай в 1.5-2 раза большего сечения. Например поставь трубки не 5мм, а 8 и сделай перепуск как можно короче. Ещё желательно выбрать какими-нибудь вкладышами мёртвый объём в картере- повысится разрежение и на ходе поршня вверх будет бодрее бензовоздушную смесь засасывать.
Sima, я прав? Если да- максимально укороти трубки и сделай в 1.5-2 раза большего сечения. Например поставь трубки не 5мм, а 8 и сделай перепуск как можно короче. Ещё желательно выбрать какими-нибудь вкладышами мёртвый объём в картере- повысится разрежение и на ходе поршня вверх будет бодрее бензовоздушную смесь засасывать.
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении,а мечтает о бесконечных патронах.
#72
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 22 January 2012 - 19:56
Brador (22 January 2012 - 15:11) писал:
Frezze payalO, тут кажись всё намного проще- сжатие в подпоршневом пространстве и перепуск в цилиндр на ходе поршня вниз, при открытии перепускного окна, роль перепускного канала играют медные трубочки. Кажись так судя по виду.
Sima, я прав?
Sima, я прав?
прав на 100%
#73
-
- ...
-
- Группа: Неактивированные
- Сообщений: 4246
- Регистрация: 02 September 11
Репутация: 752
Уважаемый
Отправлено 22 January 2012 - 21:25
Sima (22 January 2012 - 19:56) писал:
прав на 100%
Это радует)) Тогда приглядись к перепускам. Просто в том же авиамодельном Тайфуне перепускные каналы 2х4мм и их 2 на 1.5 кубика рабочего объёма. У твоего на вскидку кубов 20 объём и 2 тонюсенькие трубочки, к тому же длинные. Думаю из-за этого будут некислые напряги с мощностью, оборотами и стабильностью. Хотя хрен его знает, может и так нормально заработает.
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении,а мечтает о бесконечных патронах.
#74
-
- Профессор
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 569
- Регистрация: 27 December 10
Репутация: 130
Достаточно крут
Отправлено 22 January 2012 - 22:51
Сечение перепускных канал маленькие, но главная ошибка в том что законы аэродинамики ваше не соблюдены, рабочая смесь прямиком улетает из цилиндра, в место того что бы вытеснить и занять место выхлопных газов.
Пример правильного перепуска
Работает только совместно с направляющей проточкой на поршне!
Пример правильного перепуска
Работает только совместно с направляющей проточкой на поршне!
#75
-
- Криворучка)
-
- Группа: Новички
- Сообщений: 1
- Регистрация: 17 December 10
Репутация: 0
Нейтральный
Отправлено 23 January 2012 - 15:49
У тебя если я не ошибаюсь, смесь просто из картера через подшипники уходит.Поставь сальник ,или его подобие.
#76
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 23 January 2012 - 23:26
ZDOXNE (23 January 2012 - 15:49) писал:
У тебя если я не ошибаюсь, смесь просто из картера через подшипники уходит.Поставь сальник ,или его подобие.
сальники стоят на каждом из подшипников,
смесь не может уходить, потому что подшипники сильно прижаты "заглушкой".
#77
-
- Криворучка)
-
- Группа: Новички
- Сообщений: 10
- Регистрация: 30 December 11
Репутация: 2
Нейтральный
Отправлено 28 January 2012 - 17:46
парни а про свечу накаливания ничего не просекаете?Вы не подумали что смесь будет зажигаться когда ей угодно,хоть поршень в низу будет,хоть сверху,а следовательно движок 99.9% не заведется вовсе
#78
-
- Самопальщик-профи
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 106
- Регистрация: 04 August 11
Репутация: 323
Любимчик
Отправлено 28 January 2012 - 21:06
DMX, к примеру возьму это видео.
на этом двс установлена свеча накаливание, и он же работает.....
на этом двс установлена свеча накаливание, и он же работает.....
#79
-
- ...
-
- Группа: Неактивированные
- Сообщений: 4246
- Регистрация: 02 September 11
Репутация: 752
Уважаемый
Отправлено 29 January 2012 - 01:04
Sima, это ж тигра))
DMX, там концентрация смеси играет роль и неравномерная продувка цилиндра в двухтактниках. Вокруг свечи гореть нечему, когда поршень внизу.
DMX, там концентрация смеси играет роль и неравномерная продувка цилиндра в двухтактниках. Вокруг свечи гореть нечему, когда поршень внизу.
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении,а мечтает о бесконечных патронах.
#80
-
- Криворучка)
-
- Группа: Новички
- Сообщений: 2
- Регистрация: 29 January 12
Репутация: 4
Нейтральный
Отправлено 29 January 2012 - 18:06
Про калильное зажигание вы немного недопоняли: воспламенение смеси происходит от температуры свечи и СЖАТИЯ то есть в вмт как и надо!
Про продувку хочу обратить внимание что у моториста продувка дефлекторная т.е. на поршне проточка направляющая смесь к головке, Симе тоже советую проточить напильником на поршне дефлектор. если конечно он сразу не просверлил продувочные отверстия под углом в сторону головки. ну и количество перепускных трубок увеличить в 2 раза надо бы)
Про продувку хочу обратить внимание что у моториста продувка дефлекторная т.е. на поршне проточка направляющая смесь к головке, Симе тоже советую проточить напильником на поршне дефлектор. если конечно он сразу не просверлил продувочные отверстия под углом в сторону головки. ну и количество перепускных трубок увеличить в 2 раза надо бы)
